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X7とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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X7とマイバッハの中古車情報を比較する

BMW  X7   マイバッハ  マイバッハ
VS
568万円1398万円
X7の相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
マイバッハの相場表を見る
86 中古車掲載台数 10
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR HUD 黒メリノレザー

    本体価格
    1168万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 21AW

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 SR HUD 黒革1オーナー禁煙車

    本体価格
    998万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 6人乗り スカイラウンジサンルーフ OP22AW

    本体価格
    678万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ MスポーツPKGプロ カーボントリム

    本体価格
    1068万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    585万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 M50i 4WD HUD サンルーフ 茶シート リアモニター

    本体価格
    830万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP セレクトP コンフォートS

    本体価格
    755.5万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKG 6人乗 アンビエントライト

    本体価格
    873.7万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

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    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 

    本体価格
    応談

関東
29
904.8万円
関西
24
874.1万円
東海
16
856.6万円
北海道
1
568万円
九州
7
879.6万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
3
1051.8万円
中国
1
980万円
四国
2
819.4万円
地域別台数
関東
7
2186万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1480万円
四国
0
---

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マイバッハの中古車を探す

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X7とマイバッハのカタログ情報を比較する

BMW  X7   マイバッハ  マイバッハ
1079万円1860万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2992~4394 排気量(cc) 5513~5980
265~530 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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