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トールとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トールとマイバッハの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マイバッハ  マイバッハ
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
マイバッハの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビTV Bluetooth LED 両側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 X フレンドシップ シートリフト 社外ナビ/DVD/CD/Bluetooth バックカメ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール カスタムG SAIII 9インチナビ 前 1年保証 9インチナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII スマートアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リースUP CDチューナー LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動ドア 新車保証継承 障害物センサー

    本体価格
    186万円

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  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

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    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2098万円

関東
353
139.2万円
関西
133
125.2万円
東海
108
127.8万円
北海道
71
125.8万円
九州
197
130万円
東北
144
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
41
138.4万円
地域別台数
関東
7
2186万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1480万円
四国
0
---

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トールとマイバッハのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マイバッハ  マイバッハ
146.3万円229.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
996 排気量(cc) 5513~5980
69~98 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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