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デュトロとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マイバッハ  マイバッハ
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 868万円2580万円
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1131 中古車掲載台数 9
  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング平ボディ 3500kg積み 6MT リアWタイヤ

    本体価格
    530万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 4WD 2トン積 全低床強化三方開 5MT

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング3トン クレーン新品 ユニック車 ロング3トン クレーン新品2.9t

    本体価格
    701.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダダンプ積載3トン 

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1.95トン 標準ロング パワーゲート 全低床

    本体価格
    151万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ 12m 走行3.5万キロ バスケット積載200kg 5MT ES MAIN

    本体価格
    203.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミウィング ワイドロング AT 2t積載 内寸443x209x216 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    207.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.5t アルミバン ワイドロング サイドドア 新明和製格納ゲート 6MT Bモニタ 積載3.5t

    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SB12A ターボ ETC

    本体価格
    339.5万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

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    応談

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    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

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  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

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    2580万円

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    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
372
364.7万円
関西
150
324.6万円
東海
187
337.3万円
北海道
64
362.8万円
九州
170
266.6万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
7
1906.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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デュトロとマイバッハのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マイバッハ  マイバッハ
--- 新車時価格 4378.5万円6490万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2700~5300 排気量(cc) 5513~5980
--- 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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