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N-ONEとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   マイバッハ  マイバッハ
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 868万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
2657 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツートンカラー禁煙車  衝突軽減B シートH

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 社外14AW

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ブレーキサポート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ フルセグナビ BTオーディオ HID ETC

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ付 スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ETC バックカメラ ナビ CVT

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 禁煙車 バックカメラ TV ナビ 点検記録簿

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    868万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

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    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

関東
733
94.4万円
関西
293
90.4万円
東海
422
101万円
北海道
168
110万円
九州
372
77万円
東北
214
100.3万円
北陸・甲信越
197
94.2万円
中国
166
92.8万円
四国
92
91.2万円
地域別台数
関東
7
1906.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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N-ONEとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   マイバッハ  マイバッハ
159.9万円217.4万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
58~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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