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ヴェゼルとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとマイバッハの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マイバッハ  マイバッハ
VS
50万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
マイバッハの相場表を見る
5477 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ CD DVD BT ETC フルセグTV

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル HV Xホンダセンシンク ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD タバコ臭有り/HondaSENSING/2年保証/1オ-ナ

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 メーカーナビ Bカメ

    本体価格
    380.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ワンオーナーホンダセンシングTVナビ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ リアカメラ OPグリル

    本体価格
    304.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV  Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2098万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

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    応談

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2480万円

関東
1305
204.1万円
関西
574
228.6万円
東海
860
222万円
北海道
289
217.1万円
九州
929
214.3万円
東北
560
196.5万円
北陸・甲信越
424
216.7万円
中国
330
203.8万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
7
2186万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1480万円
四国
0
---

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ヴェゼルとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マイバッハ  マイバッハ
227.9万円377.6万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1496 排気量(cc) 5513~5980
106~118 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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