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クリッパートラックとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   マイバッハ  マイバッハ
VS
9万円260万円
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中古車相場 868万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
288 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパートラック エアコン付き 

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 三方開 切替式4WD 5MT 無修復歴車

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ CDラジオ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 寒冷地仕様 キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 登録済未使用車エアコンパワステ

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD オートマ 衝突軽減ブレーキ 純正ラジオ

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ETC

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 三方開 作業灯 強化サスペンション

    本体価格
    118.8万円

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  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    868万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

関東
44
62.5万円
関西
18
88万円
東海
57
89.1万円
北海道
3
82.5万円
九州
110
92.6万円
東北
18
75万円
北陸・甲信越
19
74.2万円
中国
14
59.9万円
四国
5
67.4万円
地域別台数
関東
7
1906.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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クリッパートラックとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   マイバッハ  マイバッハ
114.1万円161.4万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
50 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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