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ルークスとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとマイバッハの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マイバッハ  マイバッハ
VS
1円259.8万円
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中古車相場 1480万円2480万円
マイバッハの相場表を見る
6608 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 送迎タイプ 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビTV 両側電スライドドア

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンド ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ/全周囲/ドラレコ/ETC/DVD/

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナ 純9型ナビ TV BT 両パワスラ

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドV プロP 雹凹

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    2480万円

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 

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    応談

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  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2098万円

関東
1847
125.9万円
関西
832
129.1万円
東海
876
130万円
北海道
228
150.3万円
九州
1192
135万円
東北
623
135万円
北陸・甲信越
408
129.9万円
中国
387
129.2万円
四国
215
125.6万円
地域別台数
関東
7
2186万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1480万円
四国
0
---

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ルークスとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マイバッハ  マイバッハ
141.6万円245.4万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
659 排気量(cc) 5513~5980
52~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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