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ワゴンRスマイルとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとマイバッハの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マイバッハ  マイバッハ
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 868万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 当社試乗車 全方位カメラ・9インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカー使用車 前後衝突軽減B LEDヘッド

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビ 全方位C 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 3/8-3/14限定 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート 全方位カメラ 4WD車

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラPK 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティサポート メモリーナビ

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 8インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    109.9万円

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  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

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    応談

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    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    868万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

関東
326
141.7万円
関西
182
150.3万円
東海
188
146.1万円
北海道
82
163.1万円
九州
233
156.5万円
東北
130
164.1万円
北陸・甲信越
101
145.8万円
中国
82
155.3万円
四国
62
148.7万円
地域別台数
関東
7
1906.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとマイバッハのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マイバッハ  マイバッハ
129.7万円193.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
657 排気量(cc) 5513~5980
49 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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