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| マイバッハ マイバッハ | トヨタ イプサム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1480万円～2480万円
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中古車相場 |
41万円～128万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マイバッハ マイバッハ | トヨタ イプサム | |
|---|---|---|
| 4378.5万円～6490万円 | 新車時価格 | 225.8万円～306.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5723×1980×1573 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1760×1660 他 |
| 5513～5980 | 排気量(cc) | 2362 |
| 550～630 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～12km/L |
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ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
解説 |
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6：4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
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