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ハイエースバンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マイバッハ  マイバッハ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 868万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
3064 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ TRDエアロ&AW L

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ シルクブレイズ仕様ナビTVバックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ツェルト 4WD AT FFヒーター インバーター ドラレコ

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ユーザー下取車 スマートキー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD パワーリフト セパレートカーテン 1オーナ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ベッドキット 車中泊 フローティングナビ

    本体価格
    439.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング アウトドアカスタム

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済未使用車/衝突軽減/コーナーセンサ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 厳選仕入れ

    本体価格
    359.8万円

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  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

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    応談

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    2198万円

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    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

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    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

関東
938
374.4万円
関西
464
368.1万円
東海
580
364.2万円
北海道
256
340.2万円
九州
336
308.5万円
東北
190
374.3万円
北陸・甲信越
190
340.8万円
中国
68
340.3万円
四国
42
324.6万円
地域別台数
関東
7
1906.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ハイエースバンとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マイバッハ  マイバッハ
170.6万円558.2万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1998~2982 排気量(cc) 5513~5980
109~160 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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