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アクアとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マイバッハ  マイバッハ
VS
18万円328.4万円
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中古車相場 1480万円2480万円
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6872 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    148.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    61万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 認定中古車

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ パノラマ DVD Pシート ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

関東
1577
108.4万円
関西
877
109.4万円
東海
1199
109.1万円
北海道
193
114.7万円
九州
1058
114万円
東北
641
117.3万円
北陸・甲信越
565
106.9万円
中国
487
110.2万円
四国
275
117万円
地域別台数
関東
7
2186万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1480万円
四国
0
---

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アクアとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マイバッハ  マイバッハ
198万円283.7万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1490 排気量(cc) 5513~5980
91 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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