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86とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マイバッハ  マイバッハ
VS
62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
マイバッハの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 10
  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調 モデリスタエアロ 社外16AW ETC

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G 禁煙車 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クスコ車高調・Tバー GReddyマフラー ETC

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ENKEI18インチアルミ 7型ナビ リアカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ TRDマフラー 純正ナビTV

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 326POWERエアロ車高調AWトランクスポ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブラック リミテッド 86台限定車 ワンオーナー禁煙車 6MT ナビTV

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証付/6F/モデリスタ/車高調/

    本体価格
    172万円

  • トヨタ 86 2.0 G グレッディT518ZターボKIT18AW

    本体価格
    208.7万円

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  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2098万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
452
181.8万円
関西
165
185.7万円
東海
271
193.5万円
北海道
34
193.3万円
九州
103
185.4万円
東北
44
180.8万円
北陸・甲信越
35
195.6万円
中国
61
179.2万円
四国
37
220.4万円
地域別台数
関東
7
2186万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1480万円
四国
0
---

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86とマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マイバッハ  マイバッハ
199万円648万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1998 排気量(cc) 5513~5980
200~219 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1202台、マイバッハの中古車は10台掲載しています。
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