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モコとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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モコとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  エルドラド
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 6
  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検2年オートマ4WDBカメラプッシュスター

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 保証1年 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2付・禁煙・スマキー・アイドリングST

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 G ナビ ETC スマートキー  純正アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 C 4WD 走行47000キロ キーレス 13AW クリアテール

    本体価格
    22.8万円

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    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

関東
438
30.9万円
関西
193
29.8万円
東海
235
31万円
北海道
124
38.3万円
九州
352
32.3万円
東北
195
38.2万円
北陸・甲信越
163
38.5万円
中国
141
32.5万円
四国
81
33万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  エルドラド
107.9万円165.8万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
52~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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