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モコと300Cを比較! - みんなの比較車種

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モコと300Cの中古車情報を比較する

日産  モコ   クライスラー  300C
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 44
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ABS AC PW PS

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ シートヒーター インテリキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X オーディオ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 E キーフリー 社外アルミ ETC オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコ-ダ-ナビTVBluetoothスマ-トキ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 E 車検整備付 走行7.5万 純正CD

    本体価格
    14.5万円

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    295万円

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    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外エアロ ガルウィング 車高調・エアサス

    本体価格
    135.8万円

  • クライスラー 300C 5.7HEMI コーチング施工済 新品レッドシートカバー

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 3.5 正規ディラー車 タイヤ4本新品交換 22inAW

    本体価格
    124.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

関東
412
31.1万円
関西
197
28.9万円
東海
251
30.4万円
北海道
112
38.9万円
九州
366
32.8万円
東北
183
39.3万円
北陸・甲信越
166
38.3万円
中国
143
32.2万円
四国
85
31.8万円
地域別台数
関東
17
133.2万円
関西
8
123万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
0
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モコと300Cのカタログ情報を比較する

日産  モコ   クライスラー  300C
107.9万円165.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
52~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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