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ハイゼットトラックとモコを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  モコ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
3219 中古車掲載台数 1923
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 三方開き スペアキー エアコン

    本体価格
    65.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 軽トラック用シェル トラベルハウスL

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正ラジオ ハロゲンライト リモコンキー

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き 踏み間違

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ キーレス・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD LEDヘッドライト オープンカントリーR/T

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD MT 付属品取付済

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD フェンダーカバー 社外アルミ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 東和モータース/インディ108 ポップアップ・サブバッテリー(80A)

    本体価格
    398.8万円

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    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X LED ドラレコ スマートキー

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    28.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    69万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ CDラジオ

    本体価格
    24.8万円

関東
579
113.3万円
関西
536
112.8万円
東海
408
106.4万円
北海道
159
107.2万円
九州
609
99万円
東北
268
102.6万円
北陸・甲信越
247
108.9万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
430
31.1万円
関西
195
29.5万円
東海
240
30.6万円
北海道
124
38.3万円
九州
354
32.3万円
東北
193
38.6万円
北陸・甲信越
164
38.6万円
中国
141
32.4万円
四国
82
32.9万円

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ハイゼットトラックとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  モコ
59.9万円266.8万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3219台、モコの中古車は1923台掲載しています。
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