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モコとソニカを比較! - みんなの比較車種

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モコとソニカの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 51
  • 日産 モコ 660 S 13AW CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビエアバッABS社外アルミキーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E NAVI  ETC  CDオーディオ キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S ETC 地デジナビ スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 前後ドラレコ/バックカメラ/ディーラー下取

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ナビ ETC スマートキー DVD/CD

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 E タイミングチェーン式 ベンチシート 349

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 禁煙・スマートキー・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 ナビ CD DVD キーレス ETC スペアキー

    本体価格
    15.7万円

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    11.8万円

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    19.9万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    14.2万円

関東
439
31.9万円
関西
203
28.8万円
東海
236
32.6万円
北海道
130
39万円
九州
412
34.2万円
東北
199
39.8万円
北陸・甲信越
163
39.2万円
中国
139
32.6万円
四国
90
30.9万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.9万円
東海
13
33.9万円
北海道
1
17万円
九州
8
33.2万円
東北
5
43万円
北陸・甲信越
2
32.8万円
中国
4
47.5万円
四国
5
23.4万円

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モコとソニカのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
107.9万円165.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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