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モコとトールを比較! - みんなの比較車種

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モコとトールの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  トール
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 36.9万円263万円
トールの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 1266
  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ ETCユニット

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ タイミングチェーン 車検令和8年5月

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スペアキー 車検整備付 盗難防止

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 モコ S ベンチシート・ヘッドライトレベライザー・

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー電格ミラーオートエアコン

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 モコ 660 X 当社買取12枚整備記録簿付き走行4.5万KM

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X アルミETCテレビアイドリングストップ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 特別仕様車 1オーナー禁煙車  スマートキー

    本体価格
    30万円

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  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチナビ/Bカメ/ETC/前後Dレコ/両Pスラ

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア ナビ ETC オートLED

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 片側電動ドア ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト/オートハイビーム/オ

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII Bカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII /両側電動/全周囲カメラ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 3.1万Km/ナビ/パノラマモニター/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    146万円

関東
413
31.4万円
関西
194
29.1万円
東海
249
30.5万円
北海道
114
39.6万円
九州
358
32.6万円
東北
190
39.2万円
北陸・甲信越
167
38万円
中国
141
32.4万円
四国
83
32万円
地域別台数
関東
356
139.8万円
関西
135
124.4万円
東海
108
128.3万円
北海道
68
125.6万円
九州
198
130.6万円
東北
142
139.1万円
北陸・甲信越
96
151.4万円
中国
118
144.4万円
四国
45
139.3万円

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モコとトールのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  トール
107.9万円165.8万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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