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モコとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラトコットの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラトコット
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 637
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD CarAV Bカメラ シートヒーター 車検2年

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S CD/MDオーディオデッキ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 オーディオ CD再生 ベンチシート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 モコ 660 X インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・フルセグTV・純正アルミホイル

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E CD MDプレイヤー付き

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X バックビューモニター

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 社外CD シートヒーター スマートキー

    本体価格
    48万円

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    108.8万円

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    96万円

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    40万円

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    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTVBluetoothバックカメラ禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ フルセグ 全方位 スマアシ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位モニター シートヒーター USB

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位カメラ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    116.3万円

関東
411
31.4万円
関西
197
28.9万円
東海
247
30.5万円
北海道
114
39.6万円
九州
361
32.5万円
東北
188
39.3万円
北陸・甲信越
168
38.2万円
中国
140
32.4万円
四国
83
32.1万円
地域別台数
関東
127
92.7万円
関西
62
93.9万円
東海
119
90.4万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.5万円
四国
35
90.2万円

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モコとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラトコット
107.9万円165.8万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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