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モコとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとポルトフィーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2127万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 70
  • 日産 モコ 660 X 修復歴なし 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    21.3万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ/ETC/スマートキー/Pスタート/ドラレコ

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグTV ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ ETC Pスタート スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 モコ ドルチェG 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 ETC Pスタ-ト ナビTV AAC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 C 4WD 走行47000キロ 運転席シートヒーター

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    3028万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

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    2820万円

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    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2695万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H LEDステア マグネライド 20鍛造AW

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT SPカラー 白レザー JBL マグネライドサス

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    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車RossoCorsa8000Km

    本体価格
    2530万円

関東
407
31.2万円
関西
193
28.9万円
東海
250
30.3万円
北海道
114
39.5万円
九州
366
32.9万円
東北
190
39.7万円
北陸・甲信越
169
38.3万円
中国
140
32.2万円
四国
83
32.3万円
地域別台数
関東
34
2591.5万円
関西
12
2562.6万円
東海
16
2668.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円

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モコとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  ポルトフィーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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