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モコとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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モコとローマスパイダーの中古車情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1000円95万円
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中古車相場 ---
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1925 中古車掲載台数 4
  • 日産 モコ 660 X 電格ウィンカーミラー ABS付

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    17.3万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 検2年/Tチェーン/スマートキー/電格ミラー

    本体価格
    14.4万円

  • 日産 モコ 660 C 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル ターボ オーディオレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 車検2年受渡 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 1オーナー純正オーディオBカメインテリキー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・スマートキー・純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    50.8万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

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    応談

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    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー 1オナ レザーツートンインテリア クレマ×赤革 マグネライドサス LEDステア

    本体価格
    4298万円

関東
430
31.1万円
関西
195
29.5万円
東海
240
30.6万円
北海道
124
38.3万円
九州
355
32.3万円
東北
193
38.6万円
北陸・甲信越
165
38.6万円
中国
141
32.4万円
四国
82
32.9万円
地域別台数
関東
3
4376万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  ローマスパイダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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