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モコとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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モコとS-MXの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  S-MX
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 15
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    56万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ スマートキー 14アルミ

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ ワンセグ 革シート ドラレコ AAC

    本体価格
    70万円

  • 日産 モコ 660 X フルセグBカメラ・Pスタート・Tチェーン

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ ナビ TV ブルートゥース ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E R7.8法定整備付CDプレイヤーETC付

    本体価格
    12.3万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ/TV スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

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    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

関東
436
31.9万円
関西
200
29.1万円
東海
238
32.6万円
北海道
131
38.6万円
九州
407
34.1万円
東北
200
39.6万円
北陸・甲信越
165
39万円
中国
140
32.6万円
四国
90
30.5万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
93万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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モコとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  S-MX
107.9万円165.8万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
52~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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