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モコとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 68.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 72
  • 日産 モコ 660 S ナビTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 保証付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 整備付 保証付 スマートキー CD

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S K6A タイミングチェーン

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X bluetoothオーディオ/DVD再生/検2年

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR エアロスタイル 4WD バックカメラ USBオーディオ スマートキー

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 モコ 660 S バックビューモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 E バックカメラ オートライト スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 禁煙・スマートキー・ETC

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ Bカメラ オートクルコン ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /黒革暖パワーシート/Bluetooth/フルセグ/

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナー ナビ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 新品タイヤ/HDDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ 革シート ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    131.3万円

関東
435
31.9万円
関西
201
29万円
東海
236
32.6万円
北海道
130
39万円
九州
409
34.3万円
東北
199
39.8万円
北陸・甲信越
162
39.1万円
中国
139
32.7万円
四国
90
30.7万円
地域別台数
関東
25
118.3万円
関西
6
124.2万円
東海
4
181.5万円
北海道
2
132万円
九州
12
120.7万円
東北
6
140.8万円
北陸・甲信越
7
115.2万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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モコとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  アコードハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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