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モコとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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モコとディスカバリー4の中古車情報を比較する

日産  モコ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
2011 中古車掲載台数 12
  • 日産 モコ 660 X 保証付き 修復歴無 Pスタ-ト 電格ミラ- AAC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグTVナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 禁煙車  社外アルミ CD スマートキー

    本体価格
    13.6万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD スマートキー ベンチシート 純正CD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ブルートゥースナビ フルセグテレビ

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/純正メモリーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X BT対応純正ナビ/TV/Bモニター/禁煙車

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 SE プレミアム エディション 4WD 40台限定/1オ-ナ-/ステアリングH/Sidestep/

    本体価格
    398万円

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    230万円

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    205万円

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    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

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    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD Bluetoothオーディオ

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    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ黒革サイドステップ純ナビBカメ

    本体価格
    260万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

関東
439
31.9万円
関西
203
28.8万円
東海
236
32.6万円
北海道
130
39万円
九州
412
34.2万円
東北
199
39.8万円
北陸・甲信越
163
39.2万円
中国
139
32.6万円
四国
90
30.9万円
地域別台数
関東
7
280.9万円
関西
3
398万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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モコとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ランドローバー  ディスカバリー4
107.9万円165.8万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
52~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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