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モコとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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モコとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 576
  • 日産 モコ 660 S ・ナビ付!・地デジTV・Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 ブランベージュセレクション ETC

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ X ナビ・TV 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    47万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー バックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E 13000キロ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X タイミングチェーン式

    本体価格
    30.1万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/バックカメラ/7.7万キロ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    179.8万円

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    55万円

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    本体価格
    92.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDナビ (FM/AM/AUX/USB/BT) ワンセグTV

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メーカーナビ ブレーキサポート クルコン

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザーシート BOSE

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    47万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ プレミア保証1年 サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

関東
431
30.8万円
関西
193
29.7万円
東海
238
30.8万円
北海道
124
39.5万円
九州
349
32.1万円
東北
201
38.6万円
北陸・甲信越
162
38.2万円
中国
141
32万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
194
87.2万円
関西
73
94.8万円
東海
72
91.5万円
北海道
21
104.8万円
九州
48
88万円
東北
53
94.1万円
北陸・甲信越
52
95.4万円
中国
44
99.4万円
四国
19
95.5万円

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モコとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アクセラスポーツ
107.9万円165.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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