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モコとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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モコとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
1000円98.9万円
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中古車相場 29.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 724
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー/バックカメラ/ボディコート

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X bluetoothオーディオ/DVD再生/検2年

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X Bluetooth ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ TV再生 ETC 盗難防止装置スマートキー

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッド XG 届出済未使用車 

    本体価格
    150万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 社外ナビ/TV/Bカメラ HID レーダーB

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/キーレス

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    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CD/USBオーディオ ワンオーナー

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG レーダークルーズ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD プッシュスタートフルセグTVシートヒーター

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位カメラ 2トーン色 届出済未使用車

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 

    本体価格
    81.8万円

関東
439
31.9万円
関西
203
28.8万円
東海
236
32.6万円
北海道
130
39万円
九州
412
34.2万円
東北
199
39.8万円
北陸・甲信越
163
39.2万円
中国
139
32.6万円
四国
90
30.9万円
地域別台数
関東
131
101.6万円
関西
100
107.9万円
東海
82
103.3万円
北海道
48
117.8万円
九州
128
110.7万円
東北
62
119.6万円
北陸・甲信越
82
122.3万円
中国
66
101.4万円
四国
25
97.7万円

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モコとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  フレアクロスオーバー
107.9万円165.8万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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