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モコとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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モコとCX-8の中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  CX-8
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 108万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
1922 中古車掲載台数 1888
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 S キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S ETC/ドラレコ/1オナ/Sキ/Tチェン/記録簿/AW

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 モコ 660 E ETC CD

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 4WD 軽自動車

    本体価格
    30.2万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ ワンセグ 革シート ドラレコ AAC

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    226.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ BOSE

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナ10.25型ナビ後席モニタ温冷白革ACC

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・レザーシート・全方位カメラ

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    377万円

  • マツダ CX-8 XD L-P 

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビューモニター リアシートモニター

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人/ナビTV/全方位カメラ/後席モニター/BSM

    本体価格
    298.3万円

関東
420
31.2万円
関西
195
29.6万円
東海
249
30.5万円
北海道
116
39.6万円
九州
359
32.5万円
東北
192
39.2万円
北陸・甲信越
168
38.1万円
中国
141
32.7万円
四国
82
32万円
地域別台数
関東
630
270.7万円
関西
244
270.9万円
東海
226
258.3万円
北海道
89
283.6万円
九州
234
281.5万円
東北
105
274.6万円
北陸・甲信越
149
273.9万円
中国
179
262.7万円
四国
32
271.5万円

モコの中古車を探す

CX-8の中古車を探す

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モコとCX-8のカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  CX-8
107.9万円165.8万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
658 排気量(cc) 2188~2488
52~64 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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