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モコとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 79万円258万円
Mクラスの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 27
  • 日産 モコ 660 G ナビTV スマートキー 買取直売車両

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス/ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 モコ 660 E CD スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビTV ETC インテリキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S 14562

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ナビフルセグTV Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 禁煙 AMGエクスクルーシブ・コンフォートP

    本体価格
    230.2万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 1オーナー 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG RSP 純正ナビ HID

    本体価格
    251.6万円

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    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    189.5万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD 

    本体価格
    255万円

関東
426
31万円
関西
195
29.4万円
東海
242
30.5万円
北海道
121
39.4万円
九州
362
32.6万円
東北
195
38.5万円
北陸・甲信越
168
38.5万円
中国
142
32.6万円
四国
82
32.2万円
地域別台数
関東
11
203.2万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
2
155万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
219.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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