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モコとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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モコとEQE SUVの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 678万円1128万円
EQE SUVの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 53
  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ ETC ドラレコ スマートキー USB

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリーナビ地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品1

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 モコ 660 S 14562

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ TV インテリキ-

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X Pスタータ・インテリジェントキ・1年保証

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 E 走行6.5万km ワンセグTVナビ・ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 社外ナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
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    705.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 白革 インテリジェントD 21AW61

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 新車保証継承/SR/HUD/黒革/全周囲カメラ

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 EXC PKG エナジャイジング EQケア保証付

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    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    854.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302 ワンオーナー

    本体価格
    773万円

関東
433
30.9万円
関西
194
29.1万円
東海
243
30.7万円
北海道
121
39万円
九州
358
32.4万円
東北
193
38.4万円
北陸・甲信越
167
38.6万円
中国
144
32.8万円
四国
82
32.1万円
地域別台数
関東
22
811.4万円
関西
16
803.7万円
東海
3
821.6万円
北海道
1
758万円
九州
3
828万円
東北
2
838.4万円
北陸・甲信越
1
890万円
中国
3
764.7万円
四国
2
833万円

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モコとEQE SUVのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
107.9万円165.8万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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