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モコとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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モコとトライトンの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  トライトン
VS
1000円96.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
1877 中古車掲載台数 151
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 県外仕入 純正オーディオ バックカメラ

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 モコ 660 S インパネCVT

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 モコ 660 X Aストップ/ナビ/テレビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビワンセグBluetooth両席バニティミラー

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックカメラ 禁煙車 オートライト

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス/ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    497万円

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    541万円

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    530.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ eアシスト

    本体価格
    472.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/BSM/禁煙車/ACC

    本体価格
    521.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
419
31万円
関西
193
29.3万円
東海
238
30.8万円
北海道
122
40.7万円
九州
350
32.3万円
東北
195
38.8万円
北陸・甲信越
156
38万円
中国
129
33.2万円
四国
75
33.5万円
地域別台数
関東
28
473.2万円
関西
27
521.4万円
東海
29
466.7万円
北海道
11
560.9万円
九州
7
531.1万円
東北
12
576.6万円
北陸・甲信越
14
534.9万円
中国
15
481.2万円
四国
8
528.5万円

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モコとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トライトン
107.9万円165.8万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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