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デリカD:5とモコを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とモコの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  モコ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
2423 中古車掲載台数 1946
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワスラFSRカメラETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 後席M ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア リアラダー 後席モニタ禁煙

    本体価格
    241.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ナビ ワンオーナー  リアモニター ETC

    本体価格
    273.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ/Bカメラ/両側パワースライド

    本体価格
    240.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パワースライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型BIGX両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1オナ純正10.1型ナビ全周囲カメラ両側電動

    本体価格
    394.7万円

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    25.9万円

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    39万円

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    25.8万円

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    47.4万円

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    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル メモリーナビ フルセグTV フルエアロ

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 1オーナ・ナビ・ETC・運転席シートヒータ

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ Wエアバッグ スマートキー ABS

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    36.3万円

関東
726
255.6万円
関西
355
337.7万円
東海
331
293.2万円
北海道
286
284.7万円
九州
221
256.7万円
東北
221
322.2万円
北陸・甲信越
148
305.1万円
中国
73
321.9万円
四国
62
294.9万円
地域別台数
関東
419
31.3万円
関西
187
29.2万円
東海
242
31.7万円
北海道
127
36.9万円
九州
390
33.9万円
東北
202
39.5万円
北陸・甲信越
161
39.2万円
中国
141
32.4万円
四国
77
32.8万円

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デリカD:5とモコのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  モコ
221.3万円473.3万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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