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モコとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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モコとデリカミニの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  デリカミニ
VS
1000円96.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 1504
  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ ETC ドラレコ スマートキー USB

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ドラレコ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検8年2月 エコアイドル スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス/アームレスト/電動格納ミラー

    本体価格
    10.5万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X 車検令和8年3月・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ボディガラスコーティング施工

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ※車検整備付き ナビ・TV・エンスタ付き

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    191.8万円

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    212.9万円

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    233.8万円

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    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減装置

    本体価格
    178.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正DA 全方位 禁煙 寒冷地

    本体価格
    224万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 弊社社有車 カスタム仕様 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    221万円

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    299.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム クルーズコントロール 届出済未使用車

    本体価格
    199万円

関東
433
30.8万円
関西
194
29.6万円
東海
237
30.8万円
北海道
125
39.3万円
九州
351
32.2万円
東北
202
38.6万円
北陸・甲信越
163
38.2万円
中国
139
32.1万円
四国
80
33.3万円
地域別台数
関東
403
204.7万円
関西
164
207.8万円
東海
266
207.2万円
北海道
101
225.3万円
九州
162
208.5万円
東北
123
222.7万円
北陸・甲信越
143
208.3万円
中国
98
209.5万円
四国
44
201.7万円

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モコとデリカミニのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  デリカミニ
107.9万円165.8万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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