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ノートとモコを比較! - みんなの比較車種

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ノートとモコの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  モコ
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
6755 中古車掲載台数 1957
  • 日産 ノート 1.2 X ECLIPSE7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 車検R7年11月/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    56万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 純正メモリナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ アラビュー ドラレコ エマブレ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト /黒半革/禁煙/ナビTV/1オーナー/全周囲/ETC

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    1000円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X バックモニター付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X フル装備 スマートキー ETC  電格ミラー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 G 修復歴無 ターボ 走行5.9万K Bluetooth

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュエンジンスタート アルミホイール

    本体価格
    71.5万円

関東
1855
111.8万円
関西
869
119.6万円
東海
937
123.5万円
北海道
342
136.7万円
九州
896
119万円
東北
707
124.8万円
北陸・甲信越
541
115.7万円
中国
430
126.3万円
四国
178
118.4万円
地域別台数
関東
421
30.9万円
関西
194
28.5万円
東海
238
30.8万円
北海道
127
38万円
九州
385
33.5万円
東北
198
39.6万円
北陸・甲信越
161
39.1万円
中国
147
32.2万円
四国
86
33.2万円

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ノートとモコのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  モコ
203万円306.4万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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