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モコとサファリを比較! - みんなの比較車種

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モコとサファリの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  サファリ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 159.9万円260万円
サファリの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 12
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ USB接続可 Bカメラ

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー ミルクティーベージュ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 1年保証距離無制限 走行距離88535キ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2付・モコベリー・禁煙

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

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  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    228万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 錆止 ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
398
31.4万円
関西
194
29.6万円
東海
238
30.6万円
北海道
122
41.4万円
九州
349
32.3万円
東北
186
38.7万円
北陸・甲信越
161
37.5万円
中国
127
32.9万円
四国
76
33.5万円
地域別台数
関東
6
208万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
227.2万円
中国
0
---
四国
0
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モコとサファリのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  サファリ
107.9万円165.8万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
52~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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