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モコとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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モコとパルサーの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  パルサー
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 9
  • 日産 モコ 660 E スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキーPush ETC 車検整備付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 走行4.1万K バックカメラ インテリキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 7インチナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル 純正オーディオ  ドラレコ ETC 電格ミラー

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 モコ 660 X 660 X

    本体価格
    37万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    379.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パルサー 1.8 GTI 

    本体価格
    141万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    269万円

  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.3  5MT

    本体価格
    114.8万円

関東
434
31.6万円
関西
200
28.9万円
東海
241
32.9万円
北海道
128
38.2万円
九州
404
34万円
東北
194
40.1万円
北陸・甲信越
157
39.6万円
中国
139
32万円
四国
84
31.7万円
地域別台数
関東
5
275.2万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとパルサーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  パルサー
107.9万円165.8万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11~15km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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