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モコとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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モコとラシーンの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  ラシーン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1938 中古車掲載台数 125
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 E 13000キロ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 走行46000km SDナビ アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し CD Tチェーン キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/キーレス

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ インテリキー ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X インテリジェントキー・プッシュスタート

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ナビ 純正キーレス

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シート張替

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 電動サンルーフ 全塗装 社外デッキ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 前期カリフォルニアルックウッドパネル

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    87万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 新14ホワイトレタT デカロゴ サンルーフ

    本体価格
    70万円

関東
433
31万円
関西
193
29.2万円
東海
243
30.6万円
北海道
122
39.3万円
九州
362
32.4万円
東北
193
38.4万円
北陸・甲信越
169
38.7万円
中国
143
32.7万円
四国
80
32.5万円
地域別台数
関東
42
116.2万円
関西
13
118.1万円
東海
24
109.6万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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モコとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ラシーン
107.9万円165.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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