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モコとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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モコとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 33.5万円167万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 37
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 S CD キレースパワステフルフラットシート

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 モコ 660 X CDオーディオ・アルミ・Sキー・HIDライト

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックカメラ タッチパネル

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙 スマートキー

    本体価格
    26.6万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV BT接続 ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年 付/ナビ・テレビ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックモニター付CD&USBオーディオ

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車・Bカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 茶本革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    54.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCD電動シート

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP インテリジェントクルコンブラウン革シート

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    62.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ/電動シート/ナビテレビ/ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

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    50万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン可 アラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

関東
404
31.3万円
関西
192
29.3万円
東海
239
30.4万円
北海道
123
40.8万円
九州
345
32.4万円
東北
191
38.5万円
北陸・甲信越
158
37.9万円
中国
126
33.3万円
四国
73
33.2万円
地域別台数
関東
9
74.3万円
関西
6
77.6万円
東海
5
60.1万円
北海道
7
110万円
九州
4
83.5万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
56.8万円
中国
1
132.7万円
四国
0
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モコとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  スカイラインクロスオーバー
107.9万円165.8万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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