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ルークスとモコを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとモコの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  モコ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
5921 中古車掲載台数 1964
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 盗難防止装置/キーレス/スライドドア

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 社用車 ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション その他

    本体価格
    89万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動ドア LED ナビパケ

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ 両側パワスラ 禁煙車 AUX

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー両側PSDエマブレLEDランプ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ 全方位モニター 純正15インチAW

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED 両側電動

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 X オーディオ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC・Bカメラ・スマートキー・ナビ

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD キーフリー プッシュスタート エンスタ

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S ETC 禁煙車 CD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ Bluetooth ワンセグ DVD ETC

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X 鑑定車輌 3年保証付き

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD CD 冬タイヤ有 シートヒーター キーレス

    本体価格
    26万円

関東
1715
129.6万円
関西
766
132.4万円
東海
826
133.1万円
北海道
189
138.9万円
九州
1016
134.3万円
東北
528
132.1万円
北陸・甲信越
336
133.2万円
中国
328
131.5万円
四国
217
132.3万円
地域別台数
関東
424
31.2万円
関西
190
29.3万円
東海
245
31.6万円
北海道
125
37.5万円
九州
395
33.8万円
東北
202
39.2万円
北陸・甲信越
161
38.8万円
中国
142
32.2万円
四国
80
32.9万円

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ルークスとモコのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  モコ
141.6万円245.4万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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