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デイズとモコを比較! - みんなの比較車種

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デイズとモコの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  モコ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
6946 中古車掲載台数 1953
  • 日産 デイズ 660 J ETCベンチシートプライバシーガラス

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ AVM エマブレ LEDライト

    本体価格
    127万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ   ナビ AVM

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    172万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 オートライト 電格ミラー

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 自社 ローン 対応 北九州 キーレス ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 S CDチューナー マニュアルエアコン

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ETC CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ 全周囲カメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    78.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 G 電動格納ミラー CD エアコン

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD スマートキー ベンチシート 純正CD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ S 社外オーディオ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 E 検R7/6 ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 修復歴無し

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD PUSH CD ETC ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 保証付 修復歴無

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

関東
1709
90.5万円
関西
802
97.5万円
東海
953
95.2万円
北海道
318
105.2万円
九州
1193
89.8万円
東北
724
98.4万円
北陸・甲信越
595
92.7万円
中国
463
92.3万円
四国
189
88.3万円
地域別台数
関東
422
31.2万円
関西
189
29.2万円
東海
244
31.5万円
北海道
124
37.3万円
九州
393
33.7万円
東北
200
39.2万円
北陸・甲信越
163
38.9万円
中国
141
32.4万円
四国
77
32.8万円

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デイズとモコのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  モコ
127.3万円215.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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