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モコとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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モコとクリッパーEVの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  クリッパーEV
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 21
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    61万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV スマートキー バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ/BT/DTV/CD/DVD ETC 社外アルミ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックカメラ/ETC/インテリジェントキー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ワンオーナー/ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 17000Km

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD DVD再生フルセグナビ記録簿冬タイヤETC

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗 シートヒータ 禁煙 保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 社有車UP エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 横滑防止 コーナーセンサ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車UP 充電ケーブル ETC シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 4月20日まで限定 店頭販売限定車

    本体価格
    189万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビ BVM ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 展示試乗車UP・ETC

    本体価格
    199万円

関東
429
30.6万円
関西
195
29.8万円
東海
236
30.9万円
北海道
124
39万円
九州
345
32.2万円
東北
196
38.4万円
北陸・甲信越
163
38.3万円
中国
142
32万円
四国
80
33.1万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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モコとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  クリッパーEV
107.9万円165.8万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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