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モコと308CCを比較! - みんなの比較車種

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モコと308CCの中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  308CC
VS
1000円96.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 20
  • 日産 モコ 660 S 走行49000km

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X オーディオ/バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ナビ Bカメラ キーレス フルセグ

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ TV バックカメラ ETC 専用合皮シート

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ/スマキー/外AW/スペアタイヤ

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ナビTV HID 14AW スマートキー 14AW

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタートスマートキー内地中古車

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 Q おトク車 修復歴なし AT

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー シートヒーター ネックウォーマー

    本体価格
    58.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・黒革シート・ナビ・地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    159万円

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    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

関東
427
30.8万円
関西
193
29.7万円
東海
238
30.8万円
北海道
122
39.3万円
九州
355
32.1万円
東北
201
38.6万円
北陸・甲信越
164
38万円
中国
137
32.1万円
四国
79
33.4万円
地域別台数
関東
7
123.7万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
1
58.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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モコと308CCのカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  308CC
107.9万円165.8万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1916台、308CCの中古車は20台掲載しています。
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