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モコとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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モコとエヴォーラの中古車情報を比較する

日産  モコ   ロータス  エヴォーラ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 439万円1170万円
エヴォーラの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 15
  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ ETCユニット

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 E 地デジフルセグナビバックカメラ

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 内地中古76万キロ 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    28.2万円

  • 日産 モコ 660 E 社外ナビ・オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X オートエアコンスマートキーバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー 禁煙車 USB ベンチシート

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 社外13インチアルミ

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    478万円

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    498万円

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    670万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 6MT 走行1万K 純正OPプレミアム&スポーツP

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  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 正規ディ-ラ-車 6MT ワンオ-ナ-

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  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター スポーツパック テックパック

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  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    698万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター インテリアカラーパック(シルバー)

    本体価格
    1098万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

関東
433
31万円
関西
192
29.7万円
東海
235
30.9万円
北海道
126
38万円
九州
351
32.4万円
東北
193
38.4万円
北陸・甲信越
166
38.5万円
中国
142
32.4万円
四国
81
33万円
地域別台数
関東
9
747.4万円
関西
1
1100万円
東海
4
740.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
498万円

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モコとエヴォーラのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ロータス  エヴォーラ
107.9万円165.8万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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