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モコとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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モコとインプレッサXVの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  インプレッサXV
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 600
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ フルセグ Bモニタ 革調シート

    本体価格
    83万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 モコ 660 S ISTOP・禁煙車・CDオーディオ・Sキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 モコ 660 S オールシーズンタイヤ ナビ Bluetooth

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 モコ 660 S 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 S CD・ラジオ・キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV  CD  スマートキー

    本体価格
    39万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 黒本革 レーダークルーズ 社外ナビ

    本体価格
    54.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD OPルーフレール/ナビ/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 地デジ Bluetooth パドルシフト クルコン

    本体価格
    56.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート ルーフレール 純正ナTVビ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビゲーション 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    129.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC 追従式クルコン TV スマートキー

    本体価格
    70万円

関東
411
31.2万円
関西
191
28.7万円
東海
249
30.6万円
北海道
111
39.5万円
九州
367
32.9万円
東北
189
39.9万円
北陸・甲信越
168
38.2万円
中国
140
32.3万円
四国
83
32.3万円
地域別台数
関東
140
96.5万円
関西
55
129.9万円
東海
59
114.2万円
北海道
107
99.1万円
九州
66
105.6万円
東北
81
101.7万円
北陸・甲信越
65
97.4万円
中国
19
102.8万円
四国
8
94.9万円

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モコとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  インプレッサXV
107.9万円165.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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