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モコとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  プレオプラス
VS
1000円95万円
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中古車相場 9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 229
  • 日産 モコ 660 X 当社買取12枚整備記録簿付き走行4.5万KM

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/キーフリ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTVバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    23.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ Bカメラ スマートキー GAW

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ S アイドリングストップETCバックカメラ車 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグ 革巻きステアリング

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 純正7型ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

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  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    92.4万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 元レンタカー登録 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト ワンオーナー 

    本体価格
    68万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ETC  禁煙車

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル キ-レス ワンオ-ナ-

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 車検2年/衝突軽減装置/キーレス/Iストップ

    本体価格
    29.8万円

関東
420
31.2万円
関西
195
29.6万円
東海
249
30.5万円
北海道
116
39.6万円
九州
359
32.5万円
東北
192
39.2万円
北陸・甲信越
168
38.1万円
中国
141
32.7万円
四国
82
32万円
地域別台数
関東
75
62万円
関西
21
66.7万円
東海
25
57.8万円
北海道
16
65.1万円
九州
25
41.3万円
東北
22
56.4万円
北陸・甲信越
31
52.7万円
中国
8
48.3万円
四国
6
45.7万円

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モコとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  プレオプラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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