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モコとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  プレオプラス
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 17.8万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
2003 中古車掲載台数 251
  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ USB バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー・Bカメラ・R8/6月・3.7万k

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ S S

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X /SDナビ/TV/Sキー/ETC/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 モコ 660 S 保証OK キーレス 走行3.8万 Tチェーン

    本体価格
    1万円

  • 日産 モコ 660 X 純正地デジTV付きナビ USB対応 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E CD MDプレイヤー付き

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 CD

    本体価格
    43.9万円

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  • スバル プレオプラス 660 F キーレス/ナビ/ETC/Bt接続/禁煙/iストップ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    88.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD ラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    26.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

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    43万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD スマートキー シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    86.7万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    17.8万円

関東
436
31.9万円
関西
198
29.1万円
東海
238
32.6万円
北海道
131
38.6万円
九州
407
34.1万円
東北
199
39.7万円
北陸・甲信越
163
39.1万円
中国
141
32.8万円
四国
90
30.5万円
地域別台数
関東
73
60.1万円
関西
33
69.1万円
東海
19
63.7万円
北海道
23
65.2万円
九州
18
42.8万円
東北
26
50.9万円
北陸・甲信越
40
59万円
中国
16
58.9万円
四国
3
34.9万円

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モコとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  プレオプラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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