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モコとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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モコとクラウンの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  クラウン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 1319
  • 日産 モコ 660 E スマートキー プライバシガラス 純正CD

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD レンタUP/CDオーディオ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ TV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 専用シート 純正ナビ TV HID 純正14AW

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X HIDヘッドライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス/純正CDステレオ/ドアバイザー

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ ドルチェ X 1ヶ月保証・1000km・バッテリー新品

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 モコ 660 S 社外7インチナビ スマートキー

    本体価格
    48.6万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 純正ナビ 本革シート ETC

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS OBD診断済/セーフティセンス/地デジ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 

    本体価格
    278万円

関東
410
31.3万円
関西
194
28.6万円
東海
249
30.6万円
北海道
111
39.5万円
九州
368
32.9万円
東北
187
39.7万円
北陸・甲信越
165
38.2万円
中国
140
32.2万円
四国
83
31.9万円
地域別台数
関東
423
336.5万円
関西
229
369.7万円
東海
233
343.4万円
北海道
65
350.6万円
九州
149
363.7万円
東北
75
350.6万円
北陸・甲信越
54
340.7万円
中国
57
331.9万円
四国
34
329.7万円

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モコとクラウンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  クラウン
107.9万円165.8万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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