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モコとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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モコとハイエースの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ハイエース
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 55万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 1005
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 禁煙車/ナビ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無 ABS キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 モコ 660 E ETC CD

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 4AT

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 モコ 660 X 社外オーディオ

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 モコ 660 S 車検(2年)付

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ワンセグ ABS キーレス 社外アルミ

    本体価格
    21万円

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  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスβ ポップアップ 4型フェイス FFヒーター

    本体価格
    261万円

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    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ・TV・バックカメラ・TSS

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列シート/ETC/ナビ/後席モニター/TV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列シート/フルフラット/REVOシート/ベッド

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 REVOシート ベッドキット

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライド/360度/デジミラ/フルエアロ

    本体価格
    450.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー モデリスタエアロ TRDアルミ

    本体価格
    409.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインビックXナビ禁煙車10人乗り

    本体価格
    468万円

関東
411
31.2万円
関西
196
28.8万円
東海
250
30.6万円
北海道
111
39.5万円
九州
367
32.9万円
東北
186
39.9万円
北陸・甲信越
164
38.3万円
中国
140
32.1万円
四国
84
31.7万円
地域別台数
関東
344
392.1万円
関西
127
402.6万円
東海
156
397.3万円
北海道
77
353万円
九州
108
376.5万円
東北
60
359.5万円
北陸・甲信越
43
333万円
中国
43
383.4万円
四国
47
223.5万円

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モコとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ハイエース
107.9万円165.8万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
658 排気量(cc) 2693
52~64 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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