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ランドクルーザープラドとモコを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  モコ
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 1925
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ 禁煙 BSM

    本体価格
    531.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 3列目 ワンオーナー 4WD LED ETC キーレス

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナーサンルーフ全方位カメラ黒革

    本体価格
    467.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 純正AW 社外ナビ キーレス 4WD

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD メモリーナビバックモニター本革シート

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    502.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー/純正SDナビ&地デTV/Bt接続

    本体価格
    444.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD・ムーンルーフ

    本体価格
    338万円

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    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    36.9万円

関東
564
425.9万円
関西
254
440.6万円
東海
297
410.1万円
北海道
161
360.4万円
九州
292
404.4万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
172
407.9万円
中国
123
399.4万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
431
31万円
関西
195
29.7万円
東海
236
30.8万円
北海道
125
38.1万円
九州
355
32.3万円
東北
193
38.4万円
北陸・甲信越
165
38.5万円
中国
142
32.4万円
四国
83
33.2万円

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ランドクルーザープラドとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  モコ
315万円554.3万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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