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ヤリスとモコを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  モコ
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
2280 中古車掲載台数 1925
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TK1341 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G サポカー/CD DVD再生/ドラレコ付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRエアロ GR鍛造16AW 全方位カメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G CD・DVDプレイヤー付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車/軽減ブレーキ/ナビ/Bカメ/Bluetooth

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ BT Bカメラ

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー付

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    32万円

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    8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー CD シートヒーター 無修復歴

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

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    35万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ前後ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ TV DVD再生 スマートキー盗難防止

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し Tチェーン 走行67000キロ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ バックカメラ キーレス 取扱説明書

    本体価格
    43.3万円

関東
545
159.6万円
関西
255
161.8万円
東海
396
159.8万円
北海道
139
159.3万円
九州
314
154.4万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
140
158.8万円
中国
165
159.4万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
432
30.9万円
関西
196
29.5万円
東海
238
30.6万円
北海道
125
38.1万円
九州
353
32.4万円
東北
192
38.4万円
北陸・甲信越
165
38.6万円
中国
141
32.4万円
四国
83
33.2万円

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ヤリスとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  モコ
139.5万円288.8万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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