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モコとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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モコとカローラクロスの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラクロス
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 1759
  • 日産 モコ 660 X バックモニター・プッシュスタート

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 モコ 660 G テレビナビ スマートキー ABS エアコン

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 4WD  シートヒーター キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 専用シート バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD 1年保証付 本州仕入 社外ナビ オートAC

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ TV キーフリー シートリフター

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
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    225.7万円

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    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全方位 サンルーフ BSM

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G コーナーセンサー バックモニター

    本体価格
    229.5万円

関東
437
31.7万円
関西
198
29万円
東海
235
32.2万円
北海道
130
39万円
九州
411
34万円
東北
195
39.3万円
北陸・甲信越
162
39.2万円
中国
137
32.5万円
四国
88
30.9万円
地域別台数
関東
440
298.2万円
関西
269
297.8万円
東海
327
299.9万円
北海道
35
325万円
九州
296
300.8万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
97
297.8万円
中国
140
298.6万円
四国
68
307.9万円

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モコとカローラクロスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラクロス
107.9万円165.8万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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