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モコとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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モコとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 30
  • 日産 モコ 660 X フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth ETC オートA/C

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 モコ X オーディオ&バックビューモニター付 1ヶ月保証 バッテリー新品 新品部品交換

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 モコ 660 E 検R7/6 ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー 純正CDチューナー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 モコ 660 S キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X Pスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    27.8万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 電動パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    513.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ アラウンドビュー 黒革シート

    本体価格
    398.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・harman/kardon・VW認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    468万円

関東
438
31.7万円
関西
198
29万円
東海
234
32.3万円
北海道
130
39万円
九州
411
34万円
東北
196
39.6万円
北陸・甲信越
161
39.3万円
中国
138
32.5万円
四国
88
30.9万円
地域別台数
関東
9
420.1万円
関西
6
448.2万円
東海
2
424.5万円
北海道
3
443.7万円
九州
6
458.2万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
492万円
四国
0
---

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モコとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
107.9万円165.8万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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