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Z4とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Z4とラフェスタの中古車情報を比較する

BMW  Z4   日産  ラフェスタ
VS
32万円765万円
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中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
333 中古車掲載台数 62
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    639万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    40万円

  • BMW Z4 M40i ナビ ETC ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    628万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ロマンティック 電動オープン/ETC/シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革 Fスポイラー 18AW REMUSマフラー

    本体価格
    165万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 本革 純正ナビ Bカメラ ETC 鑑定書

    本体価格
    149.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    515万円

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関東
111
305.3万円
関西
76
312万円
東海
57
291.5万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
255.2万円
東北
6
250.1万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
12
283.9万円
四国
7
260.9万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
34.2万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
46.3万円
九州
4
36.7万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
5
38.6万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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ラフェスタの中古車を探す

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Z4とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  ラフェスタ
566万円964万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2997 排気量(cc) 1997
197~387 最高出力(馬力) 129~137
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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